从目前的信息看，理想i8的优势挺突出。首先是空间，长宽高5085/1960/1740mm，轴距3050mm，比自家L8还大一圈，第三排腿部空间增加了50mm，成年人坐进去也不会太憋屈。储物能力也不错，后备箱常规容积520L，三排放倒后能扩展到1280L，带娃出行的各种装备都能轻松装下。
续航方面，i8提供90kWh和97.8kWh两种电池，CLTC续航分别为670公里和720公里，日常通勤一周一充足够了。快充技术是一大亮点，支持5C超充，10分钟就能补能500公里，比很多竞品都快。不过要注意，目前理想的超充桩覆盖率还不算高，高温天气下快充可能会受限制，这一点在长途出行时得提前规划。
智能配置上，i8标配激光雷达，搭载AD Max 3.0智驾系统，支持城市NOA和自动泊车，还针对家庭用户优化了儿童安全监测功能。内饰延续了理想的实用风格，后排娱乐屏、冰箱、独立空调这些配置都有，舒适性还是挺高的。
价格方面，i8预计35-40万元，比自家L8贵一些，但低于特斯拉Model X。这个定价在纯电中大型SUV市场算是中等偏上，不过对比问界M9纯电版、蔚来ES8等竞品，i8的快充技术和家庭化设计还是有一定竞争力的。
