五款MPV销量大幅下滑，跌破1000台大关，奔驰仅售748辆
5月的MPV市场热闹得很，但热闹是别人的，有些车却卖不动了。奔驰V级只卖了954辆，威霆932辆，大众威然751辆，本田艾力绅695辆，现代库斯途1302辆。这些曾经风光的车，现在连1000辆都难守住。奔驰V级比去年少卖了好多，威然更是直接跌进谷底。为啥大家不买这些车了？咱们慢慢说。
一、有人欢喜有人愁，冠军宝座换人坐
腾势D9还是老大，5月卖出8686辆。但它的冠军位置被丰田赛那抢走了。赛那卖了8476辆，紧咬不放。别克GL8插电混动突然发力，7391辆的成绩让它冲到第三名。这车比燃油版GL8多卖2300多辆，销量涨了92%。老百姓现在更愿意买省油的车了。
二、老牌选手顶不住，新玩家抢地盘
岚图梦想家表现不错，6540辆排第五。但传祺M8就有点惨，4999辆掉到第七。广汽在MPV市场的地盘越来越小。比亚迪夏更让人意外，只卖出2611辆，比4月少32%，差点跌出前十。这车刚上市时挺火，现在后劲不足。小鹏X9、传祺E8新能源、魏牌高山倒是卖得还行，都超过2000辆。新玩家慢慢站稳了脚跟。
三、为啥大家不买老牌MPV了？
1. 省油才是硬道理
油价越来越高，混动车优势明显。别克GL8插混能用电跑，一公里才几分钱。老款GL8烧油，一公里六七毛。老百姓算得清这笔账。腾势D9、岚图梦想家这些新能源车卖得好，也是因为省油。
2. 空间小、配置差没人要
现代库斯途后排挤得慌，内饰塑料感重。现在一家老小出门，谁不想坐得舒服点？奔驰V级看着高级，但智能配置比不过国产新车。人家小鹏X9能自动停车，车机屏幕又大又清楚。老车型跟不上时代了。
3. 价格战打不赢
大众威然降过价，但降得不够狠。赛那三十万出头，配置比它高。消费者精着呢，贵5000块就换别家。
四、未来属于省油又聪明的车
混动车卖得这么好，说明趋势变了。老百姓既要省钱，又要科技感。那些只靠牌子混日子的车，越来越难卖了。奔驰、大众们得赶紧跟上，该升级升级，该降价降价。不然明年这时候，榜单上可能真没它们的位置了。
MPV市场正在大洗牌。省油的车、智能的车，正一口口吃掉老牌燃油车的份额。这场变局才刚刚开始，好戏还在后头。
