既然如此,咱们就拿15万内热门电轿——长安启源A06和小鹏MONA M03,来看看这两款车会有怎样的表现。
(小鹏MONA M03)
先从大家关心的续航来看,指导价13.99万的长安启源A06 630激光Ultra,和指导价13.98万的小鹏MONA M03 600超长续航Max,纯电续航均已来到600km段。长安启源A06配有63.18kWh电池,CLTC纯电续航达630km;小鹏M03配有62.2kWh电池,CLTC纯电续航为600km。
对比来看,即使小鹏M03续航稍逊,但也去到了600km,胜任过年长途用车、高频用车,问题都不大。但从补能表现来看,长安启源A06已经用上800V碳化硅高压平台+6C闪充,30%充到80%只要9分钟,10分钟即可增加330km续航。
(小鹏MONA M03)
并且,长安启源A06续航达成率超80%,配合6C闪充,应对大几百公里的春节返乡出行,在大部分场景下已经不会有续航&补能焦虑。从这点来看,缺席高压快充的小鹏M03,则稍逊长安启源A06一筹,补充30-80%电量需要26分钟,续航也稍微短一点,因此不管是过年返乡,还是春节走亲访友,开长安启源A06都会相对从容一些。
此外,对长途用车来说,空间表现、驾乘品质如何,也是广大家庭用户关注的点。从空间来看,长安启源A06优势比较明显,其三围分别达4885*1916*1496mm,轴距为2922mm;小鹏M03三围分别是4780*1896*1445mm,轴距为2815mm。
后排视角看去,长安启源A06给到的空间感明显更大,如头部更敞亮、腿部纵深更宽适,对于高个子乘坐或多人出行,都比小鹏M03更友好,毕竟长安启源A06尺寸优势明显。
后备厢的话,两台车都是高水平选手,不仅同为掀背开启方式,基础容量也分别做到656L和600L,满足家庭年货采购、返乡行李装载等需求时,长安启源A06和小鹏M03都不会掉链子。
但从两车驾乘品质来看,似乎就有较大差异。比如座椅配置,长安启源A06前后排均配有座椅加热、通风、电动调节、记忆功能,而小鹏M03仅在前排集成了这些配置,对后排乘客的照顾并不及长安启源A06。并且,长安启源A06前排均配有座椅按摩,小鹏M03也只在驾驶位提供。
再一个,长安启源A06配有20扬音响+四门双层隔音玻璃,全车还覆盖106处隔吸音设计。实际体验下来,其座舱NVH表现优于小鹏M03,毕竟M03缺少双层隔音玻璃,隔吸音优化也不及长安启源A06。不过,小鹏M03因为采用有框车门,虽然颜值有所减分,但隔音先天优势更大。
底盘部分,长安启源A06不仅有后驱加持,还用上了全铝前双叉臂+后五连杆悬架。小鹏M03除了采用前驱布局,悬架也配有前麦弗逊+后扭力梁非独悬,无论乘坐舒适性还是驾驶反馈,都难以与长安启源A06比肩。
但值得好评的是,长安启源A06和小鹏M03智能出行都做得不错。例如智能座舱,两车均配有15英寸级别中控屏+智能车机系统,支持4音区语音交互、接入AI大模型,并配有主流APP、应用商店、远程车控等功能。
辅助驾驶来看,两车也同样具备城区/高速领航辅助能力,包括记忆泊车、遥控泊车等功能,两台车也都有满足。不同的是,长安启源A06用了激光雷达方案,小鹏M03则为视觉方案,如果你的出行环境相对复杂,个人认为,感知能力更突出的激光雷达方案或更适配。
(长安启源A06)




















