途观L Pro延续了家族式硬朗风格,提供双前脸设计。普通版车型采用横向镀铬条装饰的大嘴进气格栅,R-Line车型则拥有运动套件加持,让前脸更具视觉冲击力。上方的横向镀铬饰条与LED大灯组巧妙衔接,营造出贯穿式的视觉效果。下包围处的运动化设计配合两侧导流槽,既优化了空气动力学性能,又提升了整车的运动气质。
昂科威Plus则采用家族全新Pure Design设计语言,前脸搭载横向飞翼进气格栅,参数化造型搭配黑化处理,更具运动气质。前大灯采用分体式设计,上方的日行灯狭长锐利,下方的大灯组低调深邃,增强了整车的气势与层次感。从外观风格来看,途观L Pro更偏向年轻时尚,适合追求个性与运动感的消费者;而昂科威Plus则走稳重路线,黑化风格与镀铬饰条的搭配,更显大气沉稳。
尺寸方面,两款车都定位中型SUV。途观L Pro车身长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm。其车内空间比较宽敞,座椅靠背角度可调,长途乘坐不易疲劳。后备厢常规容积达471L,后排座椅放倒后可扩展至1696L,满足日常出行及长途旅行的储物需求。
昂科威Plus长宽高分别为4822/1883/1695mm,轴距2833mm,数据上全面领先。更大的车身尺寸和轴距能够带来更宽敞的内部空间,尤其是后排乘客的腿部和头部空间都有更好的表现。不过昂科威Plus的后排座椅不支持靠背调节,舒适度上略显逊色。载物能力上相差不大,后备厢容积为475-1531L。
内饰部分,途观L Pro采用“六屏联动”的布局,10.3英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏与可选装的11.6英寸副驾娱乐屏形成联动,搭配抬头显示与空调控制屏,信息呈现直观且全面。车机系统搭载高通骁龙8155芯片,支持5G网络与双音区语音识别,响应迅速且操作流畅。此外,该车提供行车记录仪、IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0等,可以实现高速/快速路领航辅助、记忆泊车等功能,提升了驾驶的便利性和安全性。
昂科威Plus内饰带有几分美式豪华与粗犷,非对称式中控台采用了双层结构,搭载30英寸6K弧面双联屏与高通骁龙8155芯片,操作流畅,支持CarPlay、双区语音识别、连续识别、手机控车等,提升座舱智能化。昂科威Plus同样标配L2级驾驶辅助,但未提供高快领航辅助、泊车辅助等高阶功能。此外,该车标配前排吸风式座椅通风、行车记录功能、前/后排车窗一键升降等配置,提升了乘坐的舒适性和便利性。
动力方面,途观L Pro搭载2.0T高功率发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,顶配R-Line智尊版还配备四驱系统,零百加速最快可达7.5秒,WLTC油耗最低7.27L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,延续德系车的扎实调校,滤震表现出色,能有效过滤路面颠簸,同时保留清晰路感,避免了“坐船感”。
昂科威Plus全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配9速手自一体变速箱,中高配车型搭载四驱系统,零百加速最快8秒,WLTC油耗最低7.99L/100km。从数据上看,两款车的动力性能表现相差不大,途观L Pro在提速和油耗上略占优势,对于日常城市通勤和高速路行驶来说,都能轻松胜任,而德系底盘调校在操控性和舒适性之间取得了较好的平衡。
(途观L Pro)
价格方面,大众途观L Pro共有4款配置车型,官方指导价格区间23.68-26.68万元,部分市场销售终端优惠后的实际起步价至18.78万元,拥有较高的性价比。
(昂科威Plus)
别克昂科威Plus提供3款配置车型,官方指导价为22.99-25.99万元,官方一口价为16.99-19.99万元,部分终端市场优惠后至16.59万元起,价格门槛上相较途观L Pro具有一定的优势。







