然而，对于一些海外市场而言，五菱宏光MINIEV并不可用。那么，如果这些市场中的消费者也追求低成本出行，是否有类似五菱宏光MINIEV的替代车型可供选择？
答案是肯定的。对于北美市场而言，全新雪佛兰Bolt EV是一个不错的选择。其入门车型售价为28,995美元，虽然价格不菲，但考虑到当地货币的购买力，北美消费者选择这款车型并不会感到太大压力。以中国消费者为例，月收入4,000元购买五菱宏光MINIEV不会有太大负担；同样，月收入4,000美元的北美消费者选择全新雪佛兰Bolt EV也不会有太大压力。因此，将全新雪佛兰Bolt EV称为北美版的“五菱宏光MINIEV”也并无不妥。
那么，相比五菱宏光MINIEV，全新雪佛兰Bolt EV在产品性能方面如何呢？
全新雪佛兰Bolt EV基于通用汽车的电动车技术打造，采用了X76电驱单元，虽然动力表现一般，但续航里程非常出色，纯电续航里程超过507公里。此外，其动力电池支持快充模式，26分钟内可将电量从10%充至80%。相比之下，五菱宏光MINIEV的最高纯电续航里程为300公里。当然，这并不意味着五菱宏光MINIEV逊色，毕竟国内的充电设施更加完善，使用更加便捷。
内饰方面，全新雪佛兰Bolt EV配备了11英寸液晶仪表盘和11.3英寸中控屏幕，车机系统支持语音识别控制、车联网、卫星导航、CarPlay等功能，并配有手机无线充电面板，采用电子怀挡设计。
中控屏幕下方设有多个实体按键，主要控制自动空调、座椅加热和座椅通风等功能。储物空间设计人性化，例如副驾前方的镂空设计和前排地台的开放式设计等。
由于车身尺寸较小，全新雪佛兰Bolt EV的车内空间较为局促，尤其是后排座椅的腿部空间和座椅靠背设计，导致乘坐体验欠佳。这可能与北美消费者对后排空间的需求较低有关，他们更倾向于将后排用作宠物和货物的存放空间。
此外，全新雪佛兰Bolt EV的后备箱空间较大，即使不放倒后排座椅，也能容纳两个大号行李箱。这一设计符合北美消费者的使用习惯，每到周末，他们通常会去超市采购一周所需的物品，更大的后备箱能更好地满足这一需求。
