得益于可油可电的产品特性，插电式混合动力汽车市场在过去两年中呈现出强劲的增长势头，尤其是在高端新能源车市场，更是实现了爆发式增长。因此，各大品牌纷纷积极布局插电式混合动力车型。
然而，从实际使用场景来看，插电式混合动力车型在日常使用中仍存在一些问题，例如馈电行驶时动力衰减严重、电池容量受限导致纯电续航不足，从而需要频繁充电。这些问题使得不少插电式混合动力车主在实际使用过程中感到更加焦虑。
市场趋势显示，大容量电池和长续航里程结合发动机的方案，已成为解决消费者用车焦虑的最佳途径。因此，8月22日，岚图汽车正式推出了最新的岚海智混技术。这是首款采用全域800V高压系统、具备5C超充能力，并配备大容量电池的完整解决方案。在中大型插电式混合动力车型中，该技术可实现360-410公里的纯电续航里程，综合续航里程超过1400公里，快充时间仅需12分钟。
与目前市面上的大部分插电式混合动力系统不同，岚海智混技术基于ESSA原生智能电动架构打造，这也是其实现全域800V高压系统、5C超充能力以及驾驶感受更接近纯电车型的关键所在。
为了进一步验证这套混动系统的安全性和稳定性，岚图汽车在本次活动中展示了其在极端环境下的测试数据，包括超高温（52℃）5C超充测试、全球首个超低温（-24℃）5C超充测试以及全球首个“电池包组合串行极限实验”等。
环境温度对电池的影响极为显著，尤其是在极端温度下，电池的充放电效率、安全性和稳定性都会面临严峻考验。超高温测试主要验证了车辆在边充电边供车内冰箱、电脑等设备用电的情况下，智能温控管理系统开启主动预冷功能后，电量从20%充至80%所需时间不到13分钟，与常温状态下相比，充电时间仅增加1分钟。
-24℃超低温环境舱模拟冰雪极寒场景，智能温控管理系统开启主动预热功能，电量从20%充至80%实际所用时间同样不到13分钟，与常温状态下相比几乎没有差异。
由此可以得出结论，即便在极端条件下，岚海智混技术依然能够保持高效稳定的充放电表现。因此，无论是北方地区还是南方地区，搭载该系统的产品在使用方面都不会受到太大影响。
在电池包方面，本次测试还进行了一次组合串行极限实验，即先进行针刺测试，再进行5米高空跌落测试，以模拟电池在极端情况下可能遭遇的多重冲击。最终测试结果显示，电池包未出现起火、爆炸等安全隐患，充分证明了其在极端情况下的结构安全性和热失控防护能力。
值得一提的是，这套全新的岚海智混系统将搭载在下半年推出的三款混动产品上，分别是2026款岚图梦想家、追光L以及尚未亮相的全新大六座旗舰SUV“泰山”（内部代号），全面覆盖MPV、SUV、轿车三大核心品类的高端领域。在如此竞争激烈的插电式混合动力车市场中，岚图率先推出并覆盖全品类的智混技术，无疑为其产品矩阵增添了显著的竞争力。
从当前趋势来看，插电式混合动力/增程+大容量电池已成为主流方案，能够有效解决大部分混动产品纯电续航短、充电速度慢、充电频率高的问题。显然，这是解决城市通勤用纯电、长途出行用混动的最佳方案。
