征程6成爆款标配，比亚迪、奇瑞、吉利纷纷拥抱地平线

2025 年车市的关键词只剩下两个：价格战与智驾战。　　

所有人都明白，行业真正迈入了 “智驾平权” 的冲刺期，下一轮搏杀不再是续航，而是谁能把智能辅助驾驶功能做成“白菜价”标配。在这场变革中，谁能把顶尖技术又快又好地装进量产车，谁就能在市场竞争中占据主动。

作为中国汽车产业的领军者，近日，吉利在智能化进程上又甩出了一张“王炸”。7 月 11 日，吉利银河 A7 开启预售，这款定位中型新能源轿车的产品，起售价只要10.38万起，不仅惊掉了消费者的下巴，刷新了大家对“智能家轿”价格的想象，更因为它标配了由地平线(地平线机器人-W，9660.HK)征程®6M计算方案驱动的“千里浩瀚智能辅助驾驶”，成为“智驾平权”的又一重磅标杆。

吉利银河A7官方预售长图关于辅助驾驶部分

从比亚迪到吉利，头部车企纷纷拥抱地平线

2025上半年，吉利在市场表现上展示的势头可谓一时无两。在上半年销量方面，吉利控股集团以 1409180 辆的总销量、47% 的同比增幅，在激烈的市场竞争中实现强势增长。吉利的新能源版块表现尤为强劲，上半年累计725151辆，同比增长126%，占比超50%，其中银河系列上半年累计销量 548408 辆，同比增幅高达 232%，成为吉利新能源阵营的 “尖刀部队”。这样的业绩底气，让吉利果断将全年销量目标从 271 万辆上调至 300 万辆 —— 这一目标的背后，除了产品矩阵的完善和新能源转型的成功，更离不开智能化战略的深度落地。

早在今年3月，吉利就在智能化方面正式亮剑，发布了分H1、H3、H5、H7、H9五档能力的“千里浩瀚”智驾系统，从高速NOA到全场景点到点功能全覆盖。银河 A7 身上搭载的，应该就是千里浩瀚 H3 智驾系统，它的“智能大脑”核心，就是地平线征程6M计算方案，这标志着征程6系列在吉利实现平台化量产落地，后续将为更多吉利旗下车型提供强有力的算力支撑。

事实上，不止吉利一家，上半年叫好又叫座的车企品牌，几乎都清一色选择了地平线的计算方案。上半年的“销量一哥”比亚迪，在2月份发布的天神之眼C辅助驾驶系统，就搭载地平线征程6系列实现大规模量产；奇瑞尹总亲自为地平线发布会站台，宣布地平线HSD和征程6P将一同在星途品牌上全球首发；理想全新一代AD Pro系统升级搭载地平线征程6M；其他诸如长安“天枢智驾”、广汽“星灵智行”等方案同样选择地平线方案作为计算底座，形成了“头部车企+地平线”的行业新范式。

可以预见，下半年随着银河A7等车型的持续走量，加上比亚迪、奇瑞等“老朋友”合作车型的稳定输出，势必让地平线2025年累积出货量突破1000万套的预期加速实现。

爆款车标配！征程6成为“智驾平权”硬通货

那么问题来了，为什么车企们都愿意选择地平线，选择征程6系列呢？

作为从18TOPS到560TOPS算力全阶覆盖的计算方案，地平线征程6系列通过算法与硬件的深度协同，在保证性能的同时实现了成本优化，完美适配从普惠级到全场景的智驾需求。这次吉利银河A7搭载的征程6M，是地平线征程6系列的重要成员，在 128TOPS 算力下优化计算性能与功耗，引领城区辅助驾驶体验进阶。在征程6M的算力支撑下，吉利银河A7能轻松实现HNOA高速领航驾驶辅助、机械车位泊车、AES自动紧急避让以及大型车辆智慧避让等多个实用的辅助驾驶功能，进一步提升用户的驾驶体验。

从行业视角看，征程6系列就恰好契合吉利“年销量目标300万辆”下的规模化需求，这与比亚迪“天神之眼”的量产逻辑一脉相承：通过核心技术的成本优化和规模化应用，持续降低智驾门槛，让更多消费者以亲民价格享受到智能驾驶辅助功能。

地平线的技术实力，为这种规模化赋能提供了坚实支撑。作为全球首家聚焦深度学习网络计算方案的企业，地平线拥有顶级的软硬全栈技术能力，从算法到计算方案、从软件到硬件实现全覆盖。而地平线征程家族累计交付突破800万套和200+款合作车型量产上市的成绩，更足以证明其已拥有大规模量产能力，以及构建起了成熟的“研发-量产-交付”体系。

这种体系能力，也正在加速转化为市场优势。目前，地平线已与中国前十大车企全部达成合作，覆盖超40家车企及品牌，合作超310款车型，甚至可以说，从每个销冠级的自主车企中，都能看到搭载地平线计算方案的车型。

地平线通过技术迭代降低“智驾门槛”，比亚迪、吉利等车企通过规模化放大“普惠效应”，二者形成的正向循环，正在重塑消费者对智能汽车的认知。可以想象，当10万级车型也能标配曾属于20万级的智驾功能，性价比优势将影响用户的购买决策，这又会反向推动更多车企选择地平线方案，形成“技术普及-市场认可-销量增长”的闭环，到最后，就是“车型越畅销，就越要选择地平线”！