小米SU7上市后，月销量迅速超越特斯拉Model 3，并且在销量上预计将持续领先特斯拉Model 3。在小米SU7的发布会上，特斯拉Model 3多次被拿来作为对比对象。同样，在小米YU7的“预发布会”上，特斯拉Model Y也多次被提及。因此，小米的竞争对手已经十分明确。
小米已正式宣布，旗下第二款车型YU7将于本月底发布，备受众多消费者的期待。实际上，小米YU7的主要配置已在上月底的小米15S Pro发布会上公布，包括电池容量、电机功率和算力芯片等关键参数均已确认，目前唯一尚未公布的是最重要的价格。
去年的国内销量冠军——特斯拉Model Y，去年在国内市场售出了超过48万辆，实至名归的热门车型。小米YU7在产品定位上几乎与特斯拉Model Y相同，因此在价格方面，预计也将与特斯拉Model Y形成直接竞争。
在消费者关注的定价方面，小米创始人雷军表示，小米YU7在各方面配置上均优于特斯拉Model Y，因此没有理由定价低于特斯拉Model Y。从雷军的表态来看，小米YU7的价格可能会与特斯拉Model Y相当，甚至更高。然而，我们推测小米YU7的起售价可能会在25万元左右。
而且小宅认为，小米YU7这次配置比小米SU7更有诚意。
第一，小米SU7的标准版、Pro版都是400V架构，小米SU7 Max和小米SU7 Ultra都是800V架构，当时特斯拉Model 3全系列都是400V架构，因此小米SU7相比特斯拉Model 3便宜一些的情况下，性价比确实还不错；但是，最低配的小米SU7没有激光雷达，芯片算力也比较低，没有城区高阶辅助驾驶技术。
其次，小米YU7全系列标配800V架构、激光雷达以及700TOPS算力芯片；而特斯拉Model Y焕新版仍采用400V架构，且未标配高阶辅助驾驶技术，需额外付费。因此，即便小米YU7与特斯拉Model Y焕新版价格相同，小米YU7仍具有极高的性价比，毕竟在同等价格下，它提供了800V架构和高阶辅助驾驶技术。
在小米YU7的竞争对手中，除了特斯拉Model Y，小宅认为其他车型难以与小米匹敌。
例如智己LS6、智界R7和小鹏G9等车型，目前销量相对较低。上个月销量超过一万台的中大型SUV仅有理想L6和理想L7，但这两款车型均为增程式。特斯拉Model Y则应归类为中型SUV，其尺寸与比亚迪宋L和途观L相当，整体比小米YU7小一个级别。
小米SU7在某种程度上对特斯拉Model 3构成了挑战，如今即将发布的小米YU7显然瞄准了特斯拉Model Y。在这个价格区间的国产纯电动SUV中，销量普遍不尽如人意，但小米YU7无疑将成为特斯拉Model Y的最强竞争对手，甚至有可能超越特斯拉Model Y。此外，特斯拉在今年年初推出新款Model Y时曾表示“欢迎比较”，小米创始人雷军已明确应战。
