（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
随着自驾游和全家出行热度的提升，尺寸空间成为消费者考虑的第一要素，UNI-Z新蓝鲸和哈弗H6均定位为紧凑级SUV，但两车尺寸和轴距有着较大差异。UNI-Z新蓝鲸有着4730*1890*1680mm的车体尺寸和2795mm的轴距，相较哈弗H6的2738轴距有着57mm的优势，能为第二排空间带来更宽裕的纵向距离，让后排乘客的乘坐舒适度进一步提升。UNI-Z新蓝鲸还采用了245/50 R20的轮胎，相较哈弗H6更大的胎面能增强整车抓地力，同时也能减少传到车内的震动感，让乘客拥有舒适化的乘坐感受。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
动力方面，当前消费者除了在动力经济性上有要求之外，强劲的输出表现也成为新的考量。UNI-Z新蓝鲸采用了500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，在动力数据和经济性上都相较哈弗H6具有优势。UNI-Z新蓝鲸有着141kW的功率及310N•m的扭矩，而哈弗H6的1.5T发动机则有着135kW的功率和275N•m的扭矩，单从账面数据上就能感受到UNI-Z新蓝鲸的强劲性能。在此前一项测试中，搭载同款发动机技术的长安车队还成功拉动一架空客A320客机行进40米，充分彰显出动力的澎湃。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
而在经济性方面，UNI-Z新蓝鲸依托新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在经济性上也保持相对优势，其动力数据在比哈弗H6更强的基础上，两车的油耗数据却均为7.13L/100km，展现出高效的燃油经济性。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
随着科技化时代的加速到来，智能座舱的表现也衡量了一款车型的内在实力，UNI-Z新蓝鲸在长安“技术平权”的战略影响下，拥有了许多哈弗H6没有的配置。首先在车机功能上，两款车型均配有14.6英寸的中控大屏，UNI-Z新蓝鲸配有OnStyle智联系统，手机互联功能相较哈弗H6多了Carlink互联功能，同时无麦K歌搭配SONY音响的搭配，也增加了长途出行时的互动体验。反观哈弗H6，虽然中控屏尺寸相同，但缺失车外语音及座椅温控系统，两车因此也具有了智能车机上的明显代差。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
除了智能座舱之外，驾驶辅助功能也成为衡量整车智能化的重要依据，从配置上来看，UNI-Z新蓝鲸相较哈弗H6更有诚意，整车配备了L2级组合驾驶辅助系统，相较哈弗H6在摄像头和雷达数量上有较大优势，尤其是毫米波雷达的加入，让UNI-Z新蓝鲸相较哈弗H6多出了并线辅助、辅助泊车入位功能，进一步提供了日常用车的主动安全性。
值得一提的是，UNI-Z新蓝鲸还配有FaceID3.0人脸识别系统，并可授权包含车主在内的5人使用，除了支持车外解锁车辆功能之外，还可联动车辆解/闭锁、整车启动及座椅迎宾功能，能真正实现上车后“无需等待，无感出发”，相较哈弗H6相对单一的功能，更能满足当代消费者对于便捷性的追求。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
