雷克萨斯LX600在车内首次引入了 “ 双中控屏 ” 的设计,上下中控屏尺寸分别为 12.3 英寸和 7 英寸,上方中控屏可显示导航、音频等,和常规的中控屏没什么区别;下方的中控屏则主要可以调试空调,同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外,LX600保留了绝大多数的实体按键,从官图中可以发现,该车的内饰用料和做工应该都不会差,毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。
雷克萨斯LX600将提供四座和七座版本可选,其中四座版本采用了贯穿式的中央通道,后排扶手还提供一个独立的显示屏,车内的多种功能都能通过它来控制,后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。
雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
在安全性方面,新车搭载了雷克萨斯安全系统以及L2.5级别的驾驶辅助系统,除常规的全速域自适应巡航、车道保持、转向辅助等,还具有升级版的预碰撞系统、自动紧急制动、行人和非机动车检测、智能远光灯、紧急转向辅助、道路标识识别等功能。
雷克萨斯LX600内饰部分,新车保持了一贯以来的雷克萨斯高水准,它总体采用对称布局,整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美,在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。
毕竟是一款换代车型,使用了全新家族式设计的雷克萨斯LX600,其外观表现也终于不再低调。新车的前脸虽延续了经典的纺锤样式格栅,但硕大的体积和内部填充的横向矩阵式镀铬,配合同样尺寸巨大的前包围进气槽和犀利的头灯,霸气与精致感直接挂在“脸上”。
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