[车讯 购车手册] 6月23日，全新理想L8(参数|询价)正式上市。全系提供Ultra和Livis两款配置，全国统一零售价36.98万元和42.98万元。7月6日前首销期内下定的用户除了多项配置免费送之外，还可享受1万元现金减免权益，首销期限时权益价降至35.98万元和41.98万元。
新车上市权益方面，除了首销期内（7月6日前）下定用户直接享受1万元的现金减免外，理想全系首任车主还有1万元复购权益可享，锁单用户选择金融方案购车的话，还有额外贴息权益。
● 配置解析和车型推荐：
2026款 Ultra：全国统一零售价36.98万元/首销权益价35.98万元
推荐指数
全新理想L8的配置等级看齐先期上市的理想L9，这次这款车不再是2+2+2布局的六座车型，转而成为一款旗舰大五座SUV，与理想L9的旗舰大六座在空间和承载人数上做区分。作为主打旗舰市场的车型，Ultra的起步配置就足够全面，标配单激光雷达+单马赫芯片的辅助驾驶系统，线控转向，双腔空悬这些都是标配。座舱内的标配有前后双排零重力座椅，前排29英寸6K宽屏，27喇叭音响和智能冷暖箱，体验感已经是一流水准。
另外Ultra还在首销期内给予下定用户额外的配置升级，首先是livis上标配的后排吸顶屏限时赠送，Livis上的四激光雷达+双马赫芯片辅助驾驶系统，叠加四电动门和智能三色星环大灯，原选装价30000元，限时20000元选装，也就是说Ultra+马赫具身智能套装，首销期内37.98万元可以体验到接近Livis的便捷和智能体验。
2026款 Livis：全国统一零售价42.98万元/首销权益价41.98万元
推荐指数
Livis的价格比Ultra贵6万，这部分差价可以换来的配置升级不少，用户看得见的部分有22英寸轮圈，全车Livis专属设计套装，性能更强的高通骁龙8797 Elite芯片，后排娱乐系统，以及双马赫芯片+四激光雷达辅助驾驶系统，这些不用选装直接就是标配，并且拥有更好视觉效果的双色车身只有Livis可以选装，视觉上更显尊贵。然而最值回差价的是全线控底盘技术，包括800V主动悬架和线控制动系统，驾乘体验可以在舒适、运动等多种不同风格之间切换，科技含量处于同级别最前沿。
● 竞品车型：
竞争对手方面，全新理想L8定位于大五座旗舰SUV，它所要面对的就是市场当中其他的“8”系对手，首当其冲的就是问界M8和极氪8X，前者有华为的科技基底作背书，配置、辅助驾驶和科技水平也处于行业的第一梯队。极氪8X同样是一款很有个性的新能源SUV，但不同的是，极氪8X运动属性更鲜明，搭载2.0T混动系统，最快零百加速不到3秒，数据非常炸裂。另外岚图泰山X8也是“8”系市场当中的新秀，不到30万元的起售价主打这个级别当中的高性价比属性。
当然除了这些本土的强劲对手之外，豪华SUV市场曾经的海外品牌旗舰也是不容忽视的对手，BBA三大品牌的宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7虽然在智能化和舒适度方面逐渐落于下风，但长久以来的品牌积淀至今依然有着稳固的行业地位。不过如今大家买车用车逐渐趋向于务实，随着各种配置和驾乘体验逐步被全球消费者认可，全新理想L8的影响力终究会逐渐提升。
问界M8
极氪8X
岚图泰山X8
● 新车特点：
外观方面，全新理想L8基本上延续了全新理想L9的升级，再次形成家族统一。不同的是，理想L9主打2+2+2布局的大六座，理想L8这次改为了双排大五座，实现差异化策略。造型上具体来看，新车换装更加平齐的星环灯，且支持智能三色显示，下包围换装矩形主动式通风口，并升级为UWB近场感知系统，看上去依旧有着不俗的气场。车身颜色方面，Ultra提供六款基础色，Livis在此基础上额外增加四款双拼色，拥有更亮眼的视觉效果。
来到车侧，新车采用短前悬、长后悬设计，并针对后轮拱进行重新设计，使其减小对车内空间的侵入，从而让后排零重力座椅有更好的躺倒角度。车身尺寸方面，其长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距3045mm，轮胎则会提供285/45 R21（Ultra标配）和285/40 R22（Livis标配）两个尺寸，另外其还会配备半隐藏式门把手和电容防夹电动门。
车尾方面，全新理想L8的D柱线条与全新L9有着明显不同，展现出更加年轻的风格。新车依然采用贯穿式尾灯设计，并可选装电动伸缩式拖车钩（可拖挂1500kg）。后备厢常规容积为820L，最大进深1113mm，扩展后进深超2米，容积可达2388L，地板下方还有95L+15L双下层储物空间，另外二排座椅支持4/2/4比例放倒，储物能力十分出众。
来到车内，新车提供绿白双色、棕咖双色、灰紫双色和棕白双拼色，总共4种主题配色，其前排依旧看齐全新理想L9，配备双辐式方向盘（取消了屏幕）、29英寸无边6K全景屏、HUD抬头显示、双50W无线快充以及六温区智能空调。Ultra版内置高通骁龙8797 Max芯片，Livis版则会内置8797 Elite芯片。另外新车限时标配配备27扬声器以及4720W星环剧院音响，Livis版还会拥有专属晶灰镀铬饰条、刺绣软枕、迎宾光毯和双色方向盘。
座椅方面，全新理想L8前排和后排均提供双零重力座椅（均配备座椅加热、通风功能，以及靠背12点、坐垫6点热石按摩），后排座椅支持55°靠背躺角、五连杆调节魔毯坐垫（坐垫可伸长37mm，后端抬升29mm，躺倒时靠背转轴不顶腰）、零压腿托、舒适头枕、磁吸腰枕和加热腿枕等等，并支持大零重力、休闲躺椅、巡航沙发和工作空间等多种座椅模式。除此之外，它的后排还配备小桌板、21英寸4K移动屏（Ultra限时免费送，Livis标配）、无线充电面板、可调透光度后车窗、电动侧窗遮阳帘、化妆镜和10L冷暖箱等等。
辅助驾驶方面，Ultra版搭载单颗马赫M100芯片配1颗激光雷达，算力1280TOPS；Livis版搭载双马赫M100芯片+4颗激光雷达，总算力2560TOPS，可支持VLA全场景导航辅助驾驶（NOA）。值得一提的是Ultra版本还将提供选装“马赫具身智能套装”，额外增加一颗马赫M100芯片，三颗固态激光雷达，三色星环灯以及智能电开门。
动力方面，全新理想L8将会搭载全新自研1.5T增程器，最大功率为115kW，前、后双电机最大功率分别为145kW和275kW，综合功率420kW，0-100km/h加速时间4.8秒。新车全系配备72.7kWh 5C三元锂电池，CLTC纯电续航430km，CLTC综合续航1670km，WLTC馈电油耗分别为6.2L/100km（Ultra版）和6.3L/100km（Livis版）。
底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，Ultra版配备线控魔毯底盘，包括双阀连续可变阻尼减振器、双腔空气悬架、线控转向和后轮转向；Livis版在此基础上升级800V主动悬架和EMB线控机械制动系统，从而实现刹车不点头、过弯不侧倾等，大幅提升稳定性与舒适性。此外，全新理想L8的转弯半径仅为5.1米。
● 车型总结：
全新理想L8最打动人的不仅在于豪华旗舰大五座，科技实力也是它的又一大亮点。线控底盘，800V主动悬架，双芯片四激光雷达辅助驾驶系统集于一车，这在当前市场中处于绝对的领先地位。限时权益30多万元的起售价也正好切入主流的豪华SUV行列，相较于其他对手而言，在科技舒适和人机交互方面，理想L8是拥有一定优势的，并且用户想要的配置它都有。如果你选定全新理想L8作为下一台家庭用车的话，希望能够以较低的价格获得豪华座舱和辅助驾驶能力，Ultra就够用了。如果你还想追求全线控底盘和主动悬架带来的独特驾驶体验，以及更能彰显贵气的Livis专属套件和双色车身，那就直接一步到位上livis吧。（文/车讯 朱力神）
