前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀设计、2755mm同级最长轴距、15.6英寸2.5K中控屏、最强高通骁龙8155芯片、1.5L自吸缸内直喷全铝发动机……这是国民级家轿荣威i6给出的硬核配置，不止于此，荣威还给出了至高享4万24期0息/60期超低息，4000元/台加油补贴，原厂动力总成终身质保。预售转大定，在5月底前锁单提车的用户送足金金钞。而综上所有，你能与预售价6.59万-7.59万的价格联系起来吗？
别不信，4月13日，#车圈已经癫成这样 刷爆社交平台，这源于国民级家轿荣威i6正式开启预售，6万级的价格确实颠覆了大家的认知，着实为消费者带来了令人称赞的诚意。荣威i6共推出三款车型，分别是长久版、豪久版、臻久版，限时抢订价6.59万-7.59万，至高享4万24期0息/60期超低息，4000元/台加油补贴，原厂动力总成终身质保。预售转大定，在5月底前锁单提车的用户送足金金钞。
谁说油车没有春天，国民家轿荣威i6就为你带来掀桌的答案！
国民好车，要惊艳更要耐看
颜值是敲门砖，更是检验设计功底的试金石。荣威i6由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，这位大师既设计过百万级售价的豪车，亦铸就过百万级销量的经典。新车在设计上延续“光耀明珠美学”，以23条数字瀑布格栅勾勒出端正威仪的磅礴气势，被网友亲切称为“国泰民安脸”，配合光轨日行灯，兼具一眼惊艳与长久耐看的特质。
车身尺寸方面，荣威i6凭借4767*1828*1498mm的越级体量和2755mm同级最长轴距，打造近B级的乘坐空间，为内部舒适体验奠定基础。此外，同级最大后排985mm头部空间、97mm膝部空间，实现“个高不顶头、腿长不局促”，确保每一位乘员都能享受舒适出行。
国民好车，要有料更要走心
油车也能拥有前沿智能与豪华质感。荣威i6搭载同级最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏，辅以同级最强高通骁龙8155芯片，屏幕大且丝滑；同级最全手车互联全生态，不挑手机品牌、无缝连接适配，解决车上的“手机依赖症”。与此同时，荣威i6还搭载豆包深度思考大模型，告别传统刻板的“一问一答”，只要一句模糊指令，就能触发多个连续动作，打造“最具活人感”的交互体验。
细节设计上，荣威i6也承袭了新能源的先进理念，采用同级唯一的电子怀挡设计，动力响应更快的同时，还巧妙解放了中央通道，打造“聚宝盆”复式储物空间，额外拓展出14L储物空间，不管是零碎小物还是随身大件都能有序收纳，再加上主驾50W手机无线风冷快充，充电不发烫，既高级又实用。
座舱用料上，荣威i6整车软包材质面积达9.86㎡、覆盖率高达75.49%，触手可及皆软包。座椅方面，荣威i6凭借同级功能最全的云逸电动沙发，用同级唯一的前排双座椅电动调节、通风、加热功能，配合主驾记忆、迎宾，带来媲美行政级轿车的尊贵体验。
国民好车，要能跑更要能省
省油，是国民家轿的刚需，也是荣威i6的王牌。新车搭载1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，采用涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m同级领先，综合油耗5.96L/100km同级最低，实测平均油耗低至4.26L/100km，堪称“国民级机皇”。以每年行驶2万公里、油价8.86元/L计算，每年可省约1700元，相当于车辆变成理财产品，日常代步稳稳赚钱。
国民好车，要安心更要长久
被动安全方面，荣威i6以德系标准打造，车身采用“六纵六横”框架结构，顶盖焊接采用德系品牌使用的激光焊接工艺，从结构上筑牢被动安全防线。主动安全方面，荣威i6不仅配备同级最强的360全景影像，还加入AI补盲功能，无论雨夜、窄巷、极限车位，都能清晰成像，游刃有余，让用户在各种场景下都能安心应对。
荣威i6对标德系严苛标准，历经1000个小时，2.8万公里、等效日常行驶16万公里的高强度耐久工况可靠性验证，以滤震少打折、颠簸强吸收、高速更静谧、过弯小侧倾铸就过硬整车品质，且各项表现均优于同级，家用出行更安心、更放心。
写在最后
在行业聚焦新能源发展的当下，荣威品牌坚守“消费者有需求，荣威就投入”的理念，依托上汽供应链全球第一的体系优势与出色的成本控制能力，将先进技术普及至国民级家轿；在加码电动化布局的同时，也将新能源的思维及应用于燃油车赛道，赋予荣威i6 “有料、省油、耐久”的产品基石，依托上汽体系优势，将越级技术普惠到国民级市场。这样一台兼具实力与诚意的国民好车，必将受到国民的青睐，也将陪伴老百姓的好日子长长久久。
