最近的中大型轿车（C级车）市场可以说是格外热闹，宝骏刚预售完享境，吉利这边就掏出了银河星耀8。而且比较有意思的是，这两台车的最低预售价都在13万区间，其中享境是13.28万起，星耀8是13.98万起。
虽然星耀8的价格略高享境一筹，但很多网友在看到它俩都在13万区间时，都表示：选吉利，无脑入就对了。吉利对上宝骏，应该无脑选吉利？对此，小编觉得大家有必要看看它俩具体的实力差别。
中大型气场对比：设计都相似，尺寸吉利赢
买中大型车，气场必须给足，不然开出去，坐上去和中小型车一样，钱不白花了吗？在这个环节两者虽然有一定差距，但也可以算作是平分秋色。
像设计部分，两车都应用了许多当下流行的元素，比如贯穿的前后灯带，类封闭的进气格栅、犀利的导流槽，隐藏式的门把手、大尺寸的运动轮毂、修长流畅的三厢造型丰富。遮住车标，给它俩颜值打分的话，给出的分数应该大致相当。
宝骏享境
吉利银河星耀8
车内亦是如此，都是怀挡、多功能方向盘、全液晶仪表屏、大尺寸悬浮中控屏、手机无线面板、大面积软质材料覆盖等元素。当然，只是针对顶配来对比，去到中低配，或许吉利银河星耀8的缩水幅度会相对大点。
宝骏享境内饰
吉利银河星耀8内饰
颜值这种主观的很难评，可尺寸这种实打实的，就很容易比较了。享境的长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm，较之星耀8的5018/1918/1480mm长宽高，2928mm轴距，它明显小一些。只不过差值都在1—2厘米之间，最高也没超3厘米，所以吉利在尺寸上赢得不多。
插混动力对比：享界全系标配，星耀8高低不一
大车有了，节油的插混大马力自然也不能落下。在这个环节，两车算得上各出奇招。
宝骏享境这边给出的打法是全系都满上，插电混动版车型标配1.5T四缸发动机+前驱单电机组合。其中发动机的最大功率103kW(143马力），最大扭矩220N·m，电机的最大功率160kW（218马力），最大扭矩310N·m，组合在一起后，车子的零百加速为7.9秒，馈电油耗为4.8L/100km。
除了动力都满上，续航、底盘上，享境也都是强调标配。像续航，都搭载容量为20.5kWh的电池，纯电续航里程为140公里，15分钟可从30%充电至80%。底盘都是前麦弗逊+后多连杆组合，并标配FSD可变减振，拥有悬架软硬可调功能。
反观吉利银河星耀8，就比较鸡贼了。高配用1.5T插混系统，搭载3挡DHT变速箱，发动最大功率163马力，电机最大功率218马力，零百加速6.49秒，拥有130km纯电续航。就参数来看，它的高配会比享境稍强一点。
可去到中低配之后，那就是另一套1.5L插混动力了，发动最大功率112马力，电机最大功率218马力，匹配1DHT变速箱，馈电油耗4.18L/100km，动力分高低就算了，续航它同样还分高低，最低配用中航创新的电池，续航60km（8.5KWh），中高配则用宁德时代的电池，续航130km（18.4kWh）。
就性能来看，高配的吉利银河星耀8更有看头的，当然，价格也高出一大截（16.28万起），可要论综合性价比，宝骏享境更值得考虑。
智驾实力对比：吉利有激光雷达，宝骏全系灵眸进阶版
智驾这块，银河星耀8很拼，用上了吉利最新的千里浩瀚安全高阶智驾系统，车子的顶部拥有一个十分显眼的激光雷达。单凭这个激光雷达，星耀8的智驾硬件就已经甩开目视方案对手一大截了。
但可惜是，吉利并未表示星耀8全系搭载带激光雷达的高阶智驾系统，系统落地时间也尚未明确。因此中低配车型的智驾方案仍有较大不确定性。据悉，吉利的千里浩瀚安全高阶智驾系统，将会有H1、H3、H5、H7、H9等多个级别，最高的H9级别将提供城市无图NOA、高速NOA、泊车代驾VPD、全场景D2D、L3架构，而H1起步配置方案，算力有100 TOPS。
而宝骏云海这边，直接打明牌，官宣全系都搭载灵眸智驾进阶版智能辅助驾驶系统。该系统算力为200TOPS，可以实现城区NOA（车位到车位）、代客泊车、循迹倒车、高速领航辅助、智能行车辅助、记忆泊车等一系列功能。在享境量产上市时，这套系统就能交付使用。
和前面的动力一样，吉利银河星耀8带激光雷达的版本更牛，宝骏享境则更舍得下本，综合性价比更高。
写在最后
从顶端实力来看，拥有激光雷达智驾，EM-p混动的星耀8明显是比享境强的。但回归到同价位比拼，享境的综合实力明确更强，特别是回到13万这个区间，享境甚至甩开星耀8一大截。
但可惜的是，在品牌力这块，吉利明显强于宝骏，所以宝骏享境想赢，不仅要给出更强硬实力，它还要学会避开吉利锋芒，不然大家真的很容易无脑入吉利。当然，以上是结合当下的预售做出的分析，倘若上市时，两车价格、配置出现较大调整，两者胜算也会有所不同。
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