备受期待的法拉利Amalfi Spider预计将在3月的前两周亮相，距离硬顶版（Coupe）的发布仅过去了八个多月。
与目前法拉利产品线中的Testarossa Spider、296 GTS和12Cilindri Spider不同，新的Amalfi Spider显然将采用折叠织物车顶，而非硬顶。这标志着配备软顶的Roma Spider在法拉利阵容中的时代正式终结。
据报道称，Amalfi的后备箱盖已经进行了修改，以适应车顶机构的需求。流畅的尾灯以及大部分后保险杠和扩散器的布局预计保持不变，Amalfi标志性的长车头和肌肉感十足的翼子板也将得以保留。
Amalfi Spider几乎肯定会保留目前这款成熟GT跑车核心的前置3.9升双涡轮增压V8发动机和8速双离合变速箱。Amalfi硬顶版的640马力和760牛·米的扭矩输出预计也将在敞篷版中保持不变。
尽管法拉利在减重方面表现出色，但Amalfi 1470公斤的干重仍会有所增加。想要达到硬顶版3.3秒破百的加速性能似乎不太现实，不过320公里/小时的最高时速或许仍可保持。
新的车顶机构可能会对这款GT跑车已经有限的行李空间产生影响，更重要的是，对主动式后扰流板的影响。在极限模式下，该尾翼可以产生超过108公斤的下压力，马拉内罗的工程部门无疑会密切关注这一问题。
与Roma Spider类似，Amalfi Spider预计将在后排座椅后面配备两个拱形支撑结构，以优化空气动力学和结构安全性。
据报道，法拉利新的线控制动系统将应用于这款新Spider上。该系统通过中央计算机取代机械制动部件，将踏板压力转化为制动力，从而实现减重。
目前Amalfi Spider的定价和上市时间尚未公布，但考虑到Amalfi硬顶版目前的起售价约为260万元，Amalfi Spider的建议零售价预计会超过270万元，选配后落地价则可能轻松超过300万元。
