好办,从比亚迪元UP、长安启源全新Q05选一台就行。就从前面提到的舒适、智能,还有用车与驾车等等需求,或许参考优惠价格为10.98万元的比亚迪元UP 2025款 401KM超越型(下称“元UP”)、限时补贴价为10.49万元的长安启源全新Q05 2026款 506激光Ultra+(下称“长安启源全新Q05”),就能一一给出回应。至于谁回应得更直接、更让咱们满意,比一比就知道。
在舒适方面,空间是所有动静态舒适的基础,甭管是日常通勤,还是偶尔自驾出游均是如此。
元UP作为一台小型SUV,无论是4310/1830/1675mm的长宽高,还是2620mm的轴距都是可接受的,加上结构比较挺拔,二排的头腿空间都能保持基础宽敞,就算180cm成年人坐后排,也不会有拥挤感。
(元UP)
(元UP)
长安启源全新Q05作为一台紧凑型SUV,它的规格虽然不算高,但4435/1855/1600mm的长宽高与2735mm轴距确实是更均衡,超100mm的长轴优势,也能给二排、后备厢带来更大进深,成年人坐二排更宽松一些。
(全新Q05)
(全新Q05)
在建立起了比较好的基础后,舒适配置就得跟上了。
元UP与长安启源全新Q05都给前排提供了电动调节与加热通风、为座舱提供了尺寸可观的固定式全景天窗,并有车载氛围灯、二排独立出风口等等,加上智能车机支持手机APP远程控制,冬夏的车内温度都很不错。
不过,元UP这边的优势在于,它的空调采用了热泵空调,节能性要略优一些。而且副驾位置前后滑移有260mm,能给副驾后排留下更大空间。
(元UP)
(元UP)
(元UP)
长安启源全新Q05这边的优势则在于除了提供256色交互氛围灯、提供8扬声器音响外,其天窗采光面积也有1.19㎡,比元UP的0.68㎡确实大了不少。此外,车辆还有前排8点按摩功能、支持二排靠背调节,综合舒适度还是更高些。
(全新Q05)
(全新Q05)
(全新Q05)
在储物方面,因为尺寸问题,二者标准容积确实有较明显的差异。
元UP这边的340L标准储物容积,对日常通勤或是单纯的购物储物、家庭小件运输什么的都是足够的,而且710mm的尾门开口高度也利于大体积货物装卸。
(元UP)
长安启源全新Q05则有了540L标准储物容积,多出的200L意味着咱们能在日常后备厢堆放的同时,也兼顾出游时的行李存放,就算是一家五口假期出游也不用作取舍。
(全新Q05)
在娱乐方面,前面我们不是提到了远程控制吗,这就是智能车机的好处。
元UP搭载了DiLink 100智能座舱、有6nm制程的D100芯片(12TOPS)支持,其优势在于除了8.8+12.8英寸双屏外,还有8英寸HUD抬头显示,对驾驶安全是有利的,而四音区交互用起来也比较方便。
(元UP)
长安启源全新Q05的天枢智能座舱则有了10.17+15.6英寸双屏,4nm制程的MT8676芯片(20TOPS)算力更高,虽说语音是前排可用的,但却能模拟人声音色、提供了情景模式选择,更有Carlink/CarPlay/HiCar/荣耀互联四种手机互联来拓展生态,智能用车更易上手、娱乐性也更丰富些。
(全新Q05)
在辅驾方面,这几乎是当下年轻人选车都想要的功能。
元UP通过搭载Orin-N芯片(84TOPS)支持、纯视觉的DiPilot 100驾驶辅助三目版,已经完成了NOA高快领航辅助覆盖,并能在斜向/垂直/侧方位等场景下完成智能泊车,长距离出行或日常泊车支持还是挺好用的。
(元UP)
长安启源全新Q05则有了带地平线J6M芯片(128TOPS)与激光雷达支持的天枢智能驾驶辅助激光版,不仅多出了城市巡航辅助等功能,能在日常中也得到更多安全辅助支持,而且还能通过循迹倒车辅助等功能联合应对断头路、坡道、极窄通道等复杂车位泊入,加上后续还会有记忆泊车辅助等功能OTA,可用场景与实用性还是要高一些。
(全新Q05)
在续航方面,两台车的续航里程+标配快充,让它们都能轻松应对日常通勤的“一周一充”与中短途游需求。
元UP通过搭载容量为45.12kWh的刀片电池、获得了401km(CLTC)纯电续航,即便是考虑到冬季能耗加剧,一周一充也是完全足够的。若是偶尔忘记补能,30分钟30-80%快充也不会太耽误时间。
(元UP)
长安启源全新Q05则搭载了容量为51.9kWh的金钟罩2.0的3C电池、得到了506km(CLTC)纯电续航,除了有105km的续航优势、能扩大出行出游半径外,还支持15分钟30-80%快充,这样一来,自驾出游的需求也就能更好地覆盖到了。
(全新Q05)
写在最后




















