好办，从比亚迪元UP、长安启源全新Q05选一台就行。就从前面提到的舒适、智能，还有用车与驾车等等需求，或许参考优惠价格为10.98万元的比亚迪元UP 2025款 401KM超越型（下称“元UP”）、限时补贴价为10.49万元的长安启源全新Q05 2026款 506激光Ultra+（下称“长安启源全新Q05”），就能一一给出回应。至于谁回应得更直接、更让咱们满意，比一比就知道。
在舒适方面，空间是所有动静态舒适的基础，甭管是日常通勤，还是偶尔自驾出游均是如此。
元UP作为一台小型SUV，无论是4310/1830/1675mm的长宽高，还是2620mm的轴距都是可接受的，加上结构比较挺拔，二排的头腿空间都能保持基础宽敞，就算180cm成年人坐后排，也不会有拥挤感。
（元UP）
（元UP）
长安启源全新Q05作为一台紧凑型SUV，它的规格虽然不算高，但4435/1855/1600mm的长宽高与2735mm轴距确实是更均衡，超100mm的长轴优势，也能给二排、后备厢带来更大进深，成年人坐二排更宽松一些。
（全新Q05）
（全新Q05）
在建立起了比较好的基础后，舒适配置就得跟上了。
元UP与长安启源全新Q05都给前排提供了电动调节与加热通风、为座舱提供了尺寸可观的固定式全景天窗，并有车载氛围灯、二排独立出风口等等，加上智能车机支持手机APP远程控制，冬夏的车内温度都很不错。
不过，元UP这边的优势在于，它的空调采用了热泵空调，节能性要略优一些。而且副驾位置前后滑移有260mm，能给副驾后排留下更大空间。
（元UP）
（元UP）
（元UP）
长安启源全新Q05这边的优势则在于除了提供256色交互氛围灯、提供8扬声器音响外，其天窗采光面积也有1.19㎡，比元UP的0.68㎡确实大了不少。此外，车辆还有前排8点按摩功能、支持二排靠背调节，综合舒适度还是更高些。
（全新Q05）
（全新Q05）
（全新Q05）
在储物方面，因为尺寸问题，二者标准容积确实有较明显的差异。
元UP这边的340L标准储物容积，对日常通勤或是单纯的购物储物、家庭小件运输什么的都是足够的，而且710mm的尾门开口高度也利于大体积货物装卸。
（元UP）
长安启源全新Q05则有了540L标准储物容积，多出的200L意味着咱们能在日常后备厢堆放的同时，也兼顾出游时的行李存放，就算是一家五口假期出游也不用作取舍。
（全新Q05）
在娱乐方面，前面我们不是提到了远程控制吗，这就是智能车机的好处。
元UP搭载了DiLink 100智能座舱、有6nm制程的D100芯片（12TOPS）支持，其优势在于除了8.8+12.8英寸双屏外，还有8英寸HUD抬头显示，对驾驶安全是有利的，而四音区交互用起来也比较方便。
（元UP）
长安启源全新Q05的天枢智能座舱则有了10.17+15.6英寸双屏，4nm制程的MT8676芯片（20TOPS）算力更高，虽说语音是前排可用的，但却能模拟人声音色、提供了情景模式选择，更有Carlink/CarPlay/HiCar/荣耀互联四种手机互联来拓展生态，智能用车更易上手、娱乐性也更丰富些。
（全新Q05）
在辅驾方面，这几乎是当下年轻人选车都想要的功能。
元UP通过搭载Orin-N芯片（84TOPS）支持、纯视觉的DiPilot 100驾驶辅助三目版，已经完成了NOA高快领航辅助覆盖，并能在斜向/垂直/侧方位等场景下完成智能泊车，长距离出行或日常泊车支持还是挺好用的。
（元UP）
长安启源全新Q05则有了带地平线J6M芯片（128TOPS）与激光雷达支持的天枢智能驾驶辅助激光版，不仅多出了城市巡航辅助等功能，能在日常中也得到更多安全辅助支持，而且还能通过循迹倒车辅助等功能联合应对断头路、坡道、极窄通道等复杂车位泊入，加上后续还会有记忆泊车辅助等功能OTA，可用场景与实用性还是要高一些。
（全新Q05）
在续航方面，两台车的续航里程+标配快充，让它们都能轻松应对日常通勤的“一周一充”与中短途游需求。
元UP通过搭载容量为45.12kWh的刀片电池、获得了401km(CLTC)纯电续航，即便是考虑到冬季能耗加剧，一周一充也是完全足够的。若是偶尔忘记补能，30分钟30-80%快充也不会太耽误时间。
（元UP）
长安启源全新Q05则搭载了容量为51.9kWh的金钟罩2.0的3C电池、得到了506km(CLTC)纯电续航，除了有105km的续航优势、能扩大出行出游半径外，还支持15分钟30-80%快充，这样一来，自驾出游的需求也就能更好地覆盖到了。
（全新Q05）
写在最后
