近日，广汽埃安、宁德时代与京东三方联合举办的埃安UT Super“用户全开麦”恳谈会，成为汽车行业与用户关系构建中的一次标志性事件。面对产品上市后用户提出的疑问与建议，三方并未回避，而是以开放、透明、高效的方式组织沟通，逐一回应关切，并推出实质性改进与服务优化举措。这一过程不仅展现了企业负责任的态度，更体现出在新时代消费环境下，“以用户为中心”正在从口号落地为具体行动。
从误会到沟通，重建信任
11月9日，由广汽埃安、宁德时代、京东三方联合打造的“国民好车”埃安UT Super在京东商城上市，整车售价8.99万、租电售价4.99万。这款既有颜值品位又有大厂质量保证的纯电A级轿车，终于从被低估的状态转为市场关注的焦点。
不过在上市不久，由于商城内宣传图片的天窗配置、租电模式单月里程限制以及开票地点等问题，埃安UT Super引发了网上的讨论。而面对这些讨论，广汽埃安、宁德时代与京东三大合作方并未回避，而是快速响应，接连与用户开展恳谈会，真诚沟通。
12月1日，广汽、宁德时代、京东三方共同组织了一场“用户全开麦”埃安UT super用户面对面“听劝”恳谈会。这是一周内举行的第二场用户面对面恳谈会，体现出三方对做好用户体验的真诚态度。
会上用户畅所欲言，为埃安UT super提意见、聊想法。广汽、宁德时代、京东三方认真记录用户诉求，并为用户解疑，展现出了为用户负责到底的姿态。
对于用户关心的“是否有天窗”的疑问，广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙表示，这是埃安社区上介绍三方合作生态内容出现的一张“天窗图片”，是内容审核的失误，在上市发布三天后已发现并立刻修正，并对所有官方内容完成自查，对此深表歉意。从上市当天开始，在三方各种平台的产品配置表上，也非常清晰地看到，没有天窗配置。
事实上，埃安UT super前期做了详细的用户调研，以了解用户对“国民好车”最真实的需求。埃安UT super已经实现了多项同级领先的功能配置，如500公里续航、华为云车机、倒车哨兵等，并提供了超高性价比。同时，埃安UT super还做到了“核心产品价值体验领先，购买价格和使用成本领先”。租电模式购车价4.99万元、电池月租399元，在业内是鲜有。此外，对于三方前期服务衔接不足对用户造成的不便，广汽埃安宣布对在12月31日前下定购买埃安UT super的用户加码赠送价值2600元的“无忧服务包”。
对于租电版本，有的用户担心“399元家庭包设置3000公里基础里程有时可能不够用”。对此，时代电服副总裁邓旭表示：3000公里的基础里程是基于大量实际用车数据制定的，出发点就是想让大多数家庭用户“为真正用得上的里程付费”，把用车成本实实在在降下来，不用为个性化或者偶发的需求多掏钱，让租比买更划算。关于更多的需求，除了未用完里程可次月结转的政策外，三方也将于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务，进一步丰富用户出行场景的覆盖范围。
关于“只能在广州、上海两地开票”的问题，京东汽车营销负责人陆欢表示，在上海、广州两地开票，是三方为了让更多用户享受到政府补贴优惠，共同努力的结果，并不影响各地上牌、保险等。对于部分用户希望开具其他地区发票的需求，目前三方已全力推进，近期将新增更多城市，此外广州补贴也将延续到明年1月底，以上具体信息均可查看商品详情页。
同时，为了让用户在选车、购车、用车全流程都能获得更好的服务体验，广汽、宁德时代、京东三方在客服的服务体验上也会做进一步的提升。目前，三方正在针对各类问题进行多轮培训，提升客服体验，力求把用户感受做到最好。
对于三方企业的态度，有的车主在现场表示“埃安UT super确实是一款好车，选择埃安UT super就是看中其同级领先的产品功能配置，而且一台车有三个大品牌来做服务，能获得三倍保障。”有车主现场表示愿意成为“产品体验官”，要亲自到工厂验证埃安UT super的生产及质检；也有车主表达要把埃安UT super推荐给身边的家庭、朋友，让更多人体验到国民好车。
活动当天下午，第1000辆埃安UT super还在北京完成了交付，实现交付开启后首周超1000辆的突破，更展示出三方合作打造的汽车消费新体验又迈出了新一步。
同时，为了尊重用户的选择，三方承诺对于自11月9号开始至23日支付定金5000元，在确认定制完成前（确认定制包含用户需要逐一明确颜色、是否租电、发票提示、门店选择等）的用户，均可选择退款；对于在11月24日（含）后选择立即定制的用户，在确认定制后48小时内均可选择退款。
三方共创汽车消费新体验
纵观此次事件引发了我们对国民好车的思考：产品本身是精品还不够完美，后续体验同样是产品的一部分，决定着产品的成败。
面对用户诉求，三方代表没有选择沉默或辩解，没有互相推诿，而是联手快速响应，主动承认疏漏、解释初衷、并宣布改进方案。这种“有疑必应、有问必答”的姿态，有效化解了信任危机，也为行业树立了用户沟通的新标杆。
而埃安UT Super的“用户面对面”模式，也体现了汽车消费从“单向销售”向“双向共创”的转变。在恳谈会中，用户不仅是反馈者，更成为产品优化与服务设计的重要参与方。企业通过倾听真实声音，不仅能够及时修正误解，更能持续完善产品体验与服务体系。这种开放协作的态度，让用户感受到尊重与重视，从而增强对品牌的情感认同与长期信任。
此外，广汽、宁德时代、京东三方的协同响应，也展现出生态化合作在提升用户体验方面的独特价值。作为各自领域的领军企业，三方在技术、渠道与服务上的互补，为埃安UT Super提供了“三倍保障”的承诺。而在用户服务层面，三方的联合培训、流程衔接与共同优化，进一步强化了“一站式服务体验”的可能性，为新能源汽车的销售与服务模式创新提供了新思路。
最后，事件中关于“退款自由”“服务包赠送”等具体举措，凸显出企业愿意为用户选择权与满意度提供实质保障。这不仅是对消费者权益的尊重，也反映了在竞争日益激烈的市场中，用户体验已成为品牌可持续发展的核心动力。
总的来说，埃安UT Super此次“用户全开麦”事件，不仅是解决具体问题的过程，更是一次成功的用户关系建设与品牌价值传递。它表明，真正的“国民好车”不仅在于产品的高性价比，更在于企业是否愿意与用户站在一起，倾听、回应并持续改进。这种“听劝”的智慧与“宠粉”的诚意，或许正是埃安UT Super在激烈市场中赢得信赖、实现首周交付破千台的关键所在。
相信随着此类用户共创模式的深化，中国汽车产业将不仅在技术上引领创新，更在用户服务与品牌建设上走出具有温度与质感的新路径。
