华为下狠手:鸿蒙以外都变“杂牌车”

热文华为下狠手:鸿蒙以外都变“杂牌车”

从级别上看,M5和R7都比H5高半个身位。但消费者眼中的华为系,不是尺寸和轴距,而是华为究竟下放了多少软硬件。ADS 4.0、192线雷达、鸿蒙座舱,一旦这些核心标签普及到16万元级,M5和R7的高端逻辑就很难讲...