聚焦用户真实需求
补齐安全及智能等短板
从2026款全球车发布的相关配置来看，“全系标配”成为高频词。智能化方面，4款车型全系升级高通8155车规级芯片，算力较前代提升4倍，这在合资油车阵营中并不常见；大屏也实现“普及化”，汉兰达全系标配15.6英寸窄边框中控屏，锋兰达则搭载12.9英寸大屏，且均采用“PAD化”设计，让丰田全球车直接迈入“大屏时代”。
手车互联体验也同步升级，四款车型均兼容Carlink、华为HiCar 5.0、CarPlay，无论是安卓用户还是苹果用户，都能实现“无缝衔接”。更值得一提的是智能驾驶辅助配置——从入门级的锋兰达到旗舰车型赛那，全级别标配丰田TSS智能驾驶辅助系统，覆盖高速、城区、泊车三大场景，包含新增的LCA变道辅助、FCTA前方交通穿行警示、DMC驾驶员状态监测等功能，依托全球1000亿公里智能驾驶零事故大数据，让“安全智能”不再是高配专属。
舒适配置的下放同样“给力”。赛那入门版就配备高级真皮方向盘、后排中门饰板软包，新增车型还搭载雷克萨斯LM同款头等舱座椅，融合16点气动按摩、三档通风加热功能；汉兰达入门版标配真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃及50W高功率无线快充；锋兰达中期改款后“堪比换车”，不仅有跃动面甲前脸等全新外观设计，内饰还升级大范围软质材料，新增64色氛围灯；凯美瑞则推出2.0L运动LITE版，全球运动版造型全面下放，2.0HV尊贵版还新增白色内饰。
4款车型焕新价大幅下调
享终身质保+超长期金融
在“增配”的同时，广汽丰田还给出了极具竞争力的价格与权益。4款车型焕新价均有大幅下调：2026款锋兰达入门焕新价10.28万元起（官方指导价13.28万元），2026款汉兰达21.98万元起（官方指导价24.90万元），2026款赛那26.98万元起（官方指导价29.98万元），2026款凯美瑞2.0L运动Lite版15.88万元起（较现款双擎2.0HS运动版降低1.3万元）。
同时，购买2026款全球车可享“智电进阶礼”3万元，凯美瑞额外叠加“秋日畅行礼”3000元；金融方案也十分灵活，提供96期超长期限贷款，以锋兰达为例，首付低至1万元，月付仅1000元。更让用户安心的是，2026款全球车全部享有“发动机、变速箱、混动动力电池三大件终身质保”权益，价值8000元，为用车生活“兜底”。
当前，新能源汽车市占率持续提升，但数据显示，今年1-8月行业新能源渗透率约51%，仍有近一半用户选择油车，且8月油车销量已连续3个月同比正增长。作为拥有900万用户的主流车企，广汽丰田此次焕新，正是对油车用户需求的精准回应。
2026款全球车搭载的丰田智能电混双擎技术，完美解决了油车用户的顾虑：不用充电，却能拥有电车般的静谧与平顺；小电池设计规避热失控风险，杜绝燃爆问题；全场景适应力强，无惧极端气候与复杂路况，长途短途皆无焦虑。更关键的是，广汽丰田早在2015年就实现“混动0差价”，从锋兰达到赛那全系产品电混化，打破“排量即等级”潜规则，1.8L至2.5L混动车型同价区间，用户无需为“先进技术”额外付费。
写在最后
不同于传统车企自上而下的宣贯式发布会，广汽丰田这场活动更像一场“用户派对”。脱口秀组合“漫才兄弟”以幽默口吻调侃过往车型配置痛点，顺带揭晓新车真实价格；麻园诗人乐队不仅现场献唱，还以“用户体验官”身份分享日常用车故事；就连登台的高管，也避开“技术参数”“战略布局”等生硬表述，转而聚焦“诚意”“终身质保”“配置平权”等用户最关心的话题，并最终都落在了四款新车的配置单与价格上——广汽丰田没有在顶配车型上堆砌“炫技型配置”，而是将用户常用、有感知、真正需要的功能，全面下放至入门版，同时进一步降低价格门槛，不得不说，广汽丰田卷起来也是够狠。
发布会上，广汽丰田还释放两大重要信息：全新换代中型SUV即将登场，新车将搭载专为中国市场开发的新一代智能座舱与TSS 4.0智能驾驶辅助系统，进一步兑现“全球最智能的丰田车在中国”的承诺；此外，铂智3X计划向中国内地以外有需求的市场销售，助力铂智品牌成为全球化品牌，推动中国智电技术走向世界。
