非承载式车身、华为全家桶上车，它是央企背书的越野机器，也是华为赋能的智能体。近日，东风猛士M817正式上市，得益于东风猛士科技与华为联手打造的独特基因，它除了拥有可城可野的行走能力，还具有乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信的满血华为技术加持。
东风猛士M817共计带来两款车型， Pro版指导价为31.99万元、Max版指导价34.99万元 。在上市期内，官方还带来了升级礼、潮流礼、驾趣礼等共计8重优惠权益，进一步增强产品竞争力。
在外形方面，东风猛士M817融合了时下流行的机甲方盒子理念以及中式美学，以“雄魂美学2.0”为设计核心带来了以古代兵器“戈” 为原型的止戈为武前大灯 ，取材于“越王勾践剑” 菱形花纹的日行灯以及剑指苍穹超红LED尾灯。而硬朗的整体轮廓与车身线条，灵感则来自于“东方醒狮” 。
车辆长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距为3005mm。猛士M817提供了秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑、昆仑白6种配色可选。见棱见角的线条、随处可见的肌肉肋线以及恰到好处的灯源点缀，霸气而不失未来感。
在车顶前端，可以看到车辆搭载的潜望式192线激光雷达，配合3个4D毫米波雷达以及11个高清摄像头与12个超声波雷达共同组成了华为乾崑智驾ADS 4的硬件基础。
作为驾驶辅助领域的当红辣子鸡，ADS 4系统采用一体式端到端大模型，基于全新WEWA架构打造，具备行泊一体的解决能力。在系统训练时长与难度、端到端响应以及通行效率方面，华为一向毫不吝啬地将其与“五界”技术对齐。
可以说，搭载满血华为技术的猛士M817不是”五界“但胜似“五界”。就像华为为其带来的鸿蒙座舱5，这除了是一套车机系统，也同样是为猛士M817制定了一套全场景智慧交互的座舱标准。
在车内，车辆配备了10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏共计6块屏幕作为人车交互的媒介。除了支持手机流转、华为生态海量应用，鸿蒙座舱还需满足“开车专心不低头、后排控车不求人”的体验要求。
鸿蒙座舱中，用户“点播率”较高的乾崑云瞰功能也同样出现在了猛士M817上，可通过手机远程查看车辆实时画面，随时掌控车辆的周围情况。相比传统的哨兵模式，乾崑云瞰支持主动查看，在用户需要时可对人脸、车牌信息进行脱敏处理，保证车辆安全和隐私安全。
硬派越野车是翻山越岭的战士，也是探寻诗与远方的底气。为了在远离都市后依然能够和家人朋友保持联络，做通讯起家的华为还为猛士M817带来了最新的鲸鳍通信。系统支持双网双待，弱网环境下业界表现最佳，偏远郊区、地下车库也能保持网络通畅。
在行走能力方面，华为乾崑车控还将随时调动车辆的底盘机能，满足不同用户、不同路况的驾驶需求，VMC智能底盘域控可实现纵向、横向和垂向的协同可控。
IBC集成制动控制器帮助车辆抑制刹车点头、起步抬头，AKC后轮转向让5.1米车身拥有5.2米的转弯半径，150mm 可调空气悬架可在 3 秒内完成高低切换，还可根据路况环境自行调节悬架系统的支撑力度。
从驾驶辅助到座舱标准，从随车通讯到底盘域控制，华为全家桶为猛士M817带来了五个方向的充分赋能，而考验一台硬派越野车硬功夫的通过性能则交给东风猛士科技来亲自操刀。
在动力方面，车辆搭载了2挡纵置11模PHEV架构以及分布式解耦四驱系统，整套动力系统综合功率505kW，峰值扭矩848N·m。虽然身躯庞大，但零百加速仅为5.2秒，动力表现与坦克700 Hi4-T、方程豹 豹8打得有来有回。
猛士M817两个版型均37.1kWh能量电池，CLTC纯电续航为140km，综合续航1300km。车辆百公里电耗为24.8度，百公里馈电油耗为7.24L 。
猛士M817有着31°接近角、31°离去角、20°纵向通过角和237mm最小离地间隙，最大涉水深度为820mm，整体通过性相当出色。此外，猛士智能E锁可1秒内完成四轮转速同步，扭矩精准分配至不打滑车轮，三轮同时打滑也能精准控制单个车轮的扭矩释放完成脱困。
车辆还拥有猛士原地掉头和低速越野辅助，两项功能类似于坦克调头和蠕行模式，能够在极限狭窄或难度较高的越野环境中提供很大帮助。
无论是越玩越野还是极限科考，能让车辆伴随我们南征北战的底气是安全。在新能源车最值得关注的电池安全方面，猛士M817搭载宁德时代越野专用电池，采用“9层电池包+1300MPa一体冲压热成型钢板”10层防护， 获得了中汽中心的NESTA六维电安全认证。
在车身安全方面，猛士M817以1920mm内高压一体成型纵梁+20个关键环状结构上车体设计+专业非承载式四纵十横下车体设计+封闭框架式横纵梁结构车架设计构建座舱安全体系。
而为了满足专业探险和科考的工作需求，车辆预留超过20个改装接口，可加装车顶行李架、攀爬梯、车顶前辅助灯、露营灯、拖拽支持高压电动绞盘以及东方鹰眼无人机系统等8个维度的拓展改装。
在竞争激烈的新能源硬派SUV赛道中，猛士M817前有坦克500/700新能源的堵截，后有捷途纵横G700的追击，想要在这种水深火热的高压态势中赢得一席之地除了自身过硬的产品力，及时注入满血华为基因无疑是一种明智之举。
