【汽车动态】近日，比亚迪正式对外披露2026年第三季度财报。第三季度实现营业收入 2214.88 亿元，同比增长 13.59%；**归母净利润100.20亿元，同比上涨28.08%，单季度利润表现亮眼。放眼前三季度，累计营收5663.04亿元，基本与去年持平；归母净利润223.45亿元，同比小幅下滑4.24%，扣非净利润210.04亿元，同比实现2.51%正增长，主业盈利能力保持稳健。经营活动现金流净额544.70亿元，同比大幅提升33.36%，企业现金回款状况表现扎实。
技术端，第二代刀片电池与闪充体系持续铺开，闪充网络建设提速。这套闪充方案可以实现5分钟补能、9分钟充满，低温性能同样突出，在零下 30℃环境下，充满也仅比常温多耗费3分钟。截至2026年10月7日，比亚迪已经建成12165座闪充站，其中包含2111座高速闪充站点，覆盖国内341个城市，闪充战略也同步在海外多国落地。智驾方面，天神之眼5.0辅助驾驶系统持续迭代，是全球为数不多同时具备城市领航、智能泊车双兜底能力的方案；搭载这套智驾系统的车型保有量已经超过395万台，日均产生2.4亿公里的行驶数据，为算法持续优化提供支撑。与此同时，比亚迪推出汽车行业首个AI超级智能体“迪迪虾”，在Agent数量上处于行业前列，补齐车内AI生态布局。
销量结构上，前三季度比亚迪整体累计销量超313万辆。国内市场竞争激烈，价格战持续压制利润空间，海外市场成为核心增长引擎，1‑9月海外销量达到134万辆，同比激增91%，业务已经覆盖全球120多个国家和地区，出口有效对冲国内市场压力。高端化战略持续落地，腾势、方程豹、仰望三大高端品牌合计销量41万辆，同比增长75%，占集团总销量比重突破13%，产品结构向上改善，带动整体盈利质量提升。
海外业务是本轮增长的核心驱动力。2026 年前三季度，比亚迪乘用车及皮卡海外销量 1337831 辆，同比大涨 90.7%。多个海外生产基地迎来关键节点：7月12日，泰国市场累计交付突破13万辆；7月16日，巴西工厂第10万台新能源汽车下线；9月21日，泰国本土工厂第10万台新车正式下线。8月26日，乌兹别克斯坦总统向比亚迪授予国家级“友谊勋章”，也是对其海外本地化贡献的认可。依托海外工厂、销售网络、补能体系的全链条布局，比亚迪全球化进入高质量发展新阶段。
除整车业务之外，比亚迪也在持续拓展第二增长曲线。8月25日，比亚迪和帕西尼感知科技达成战略合作，双方将在数据采集、机器人方向协同，推进工业场景机器人落地。9 月 15 日，比亚迪储能面向全球发布GW级构网型储能解决方案2.0，搭载新一代MC Cube-XT BESS和GC Flux PCS 2.0，标准化超大能量单元GC Block，适配独立储能、新能源配储、算电协同、零碳园区、闪充配套等多元场景。
研发层面，公司前三季度研发费用高达363亿元，持续投入电池、智驾、闪充、储能、机器人等前沿技术迭代，官方表示，前三季度净利润小幅下滑主要受高额研发投入、汇率波动影响，并不代表主营业务盈利能力走弱。
国内新能源行业内卷加剧，价格持续下探，本土销量承压，比亚迪依靠海外放量、高端车型占比提升、内部成本管控，实现Q3利润强势反弹。单季度归母净利润占到前三季度接近一半，看得出第三季度已经完成经营节奏修复。
（图/文/摄：潘洪瀚）
