去年，奇瑞重启了威麟品牌，并主打皮卡车型，之后相继推出了威麟R08和威麟捷想者两款车型。从目前皮卡市场的销量数据来看，奇瑞威麟的两款皮卡车型还在销量爬坡期，在今年1-3月的皮卡销量榜前十中，并没有看到威麟的名字。
近日，奇瑞威麟品牌又推出了新款皮卡车型，威麟R08 PRO，新车定位越野型大皮卡，两款车型标配分时四驱系统，售价分别为14.48万和16.98万元。
外观部分，新车的前脸轮廓很方正硬朗，整体造型和威麟捷想者一致，差别主要是中网格栅上使用了字母车标“RELY”。前杠使用了竞技杠造型款式，高配版本带有前雾灯。另外高配版本还在前机盖一侧增加了涉水喉。
威麟R08 PRO
中兴大领主
车身侧面部分的造型和威麟R08以及威麟捷想者基本一致，从A柱到C柱之间的部分和2016年上市的中兴大领主皮卡也是基本一致的。车身尺寸方面，长箱车型的长宽高分别为5656/1960/1915mm，轴距为3510mm；标箱车型的长宽高分别为5370/1975/1955mm，轴距为3230mm；其中标箱版的轴距也是和中兴大领主保持一致的。
尾部造型简洁硬朗，后尾门上的字母车标很醒目，尾灯内部使用了双L形的LED光源设计，视觉效果很别致。
内饰部分，中控台的整体造型和威麟捷想者基本一致，差别主要是方向盘上的车标。新车中控面板使用了大面积软质包覆，中控台线条简洁硬朗，与外观风格统一。新车标配15.6英寸中控屏与8155车机芯片，支持车联网、OTA升级、APP远程控制与语音交互。
另外前排座椅还标配了加热和通风功能，主驾电动调节和6气囊也是标配。后排带有三个头枕，高配车型还带有后排空调出风口。
动力配置部分，新车搭载的是来自东风的2.3T柴油发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩420N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。底盘部分采用的是前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架。新车标配分时四驱系统，高配版本还会带有前桥与后桥差速锁。
