最近,奥迪正式发布了新一代RS 5，提供三厢轿跑版和Avant旅行版两个版本。这是RS 5首次引入插电式混合动力系统，基于PPC平台打造。
外观上，新一代RS 5延续了奥迪RS家族的宽体风格，前脸配备大尺寸黑色蜂窝状格栅和矩阵式LED大灯，日行灯可以切换不同的图案。车尾采用贯穿式OLED尾灯，搭配双边椭圆排气，整体视觉效果比较突出。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4777mm、1866mm和1398mm，轴距2826mm。提供20或21英寸轮毂可选，并可以选装碳陶瓷刹车系统。
内饰部分，新一代RS 5采用三屏布局；座椅为一体化运动设计，带有RS标识；前排座椅采用金色缝线，后排为红色缝线；方向盘采用平底设计，带有红色RS快捷按钮。
动力方面，新一代RS 5搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，最大扭矩600牛·米，配合集成在变速箱内的电机，电机最大功率177马力，最大扭矩460牛·米，综合功率达到639马力，综合扭矩825牛·米。配备22kWh电池组，纯电续航里程超过80公里。由于电池的加入，车重有所增加，轿车版整备质量2355公斤，旅行版2370公斤。
底盘方面，新一代RS 5配备了新的中央差速器，用于前后轴扭矩分配，同时后桥搭载了动态扭矩控制系统，可以在毫秒级时间内调整左右后轮的扭矩输出。新车还提供RS扭矩后驱模式，可以让更多动力分配到后轮，支持漂移操作。方向盘上的红色RS按钮按下后，可以提供最长10秒的最大动力输出。
