小米SU7(图片|配置|询价)停产引发销量短期下滑，并非产品遇冷，而是小米汽车的主动战略调整。作为初代车型，SU7在三电、智驾等方面已显迭代空间，停产是为新一代车型腾挪产能与供应链资源，新品将在800V高压平台、碳化硅电驱等核心技术上实现突破。同时，旧款产线、供应链与新品适配度低，停产可推动产线智能化改造和供应链升级，产能切换期无车可售直接导致销量下滑。这也是小米完善产品矩阵的选择，新能源市场已进入矩阵竞争阶段，停产能集中资源向SUV、高端轿车等车型倾斜，短期空窗期是构建产品体系的必要成本。此外，行业竞争转向技术战，政策与市场标准提升，SU7部分指标难匹配当下需求，停产升级是顺应行业趋势。SU7已累计30万辆销量，积累了坚实用户基础和口碑，此次销量下滑只是短期波动，并非长期颓势。小米SU7停产，是其从单品爆款向体系化竞争转型的关键一步，聚焦核心技术研发与产能升级，为新一代车型上市、产品矩阵完善筑牢基础，也是为在新能源汽车行业下半场竞争中抢占先机。
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