诞生于2018年的领克03，凭借过人的性能表现以及出色的底盘调校功力，成功打破了自主品牌无性能车的空白，并斩获了多项国际赛事冠军。历经七年迭代，全新推出的2026款领克03（以下称：新款领克03）针对外观细节、智能化配置和动力性能进行了全面升级，为热爱驾驶与操控的年轻消费者带来了更多惊喜。
上述厂家指导价仅代表2025年10月31日的价格，如有变动请以官网为准
新款领克03系列包含7款车型，其中领克03共推出4款车型，售价区间12.18-15.68万元。领克03+共推出3款车型，售价区间23.88-42.03万元。此次改款最重要的变化在于，新款领克03将以往仅用于高性能车型的2.0T动力总成进行了下放，并提升了发动机参数。因此，本文将选取新老款领克03普通版本中的2.0T车型进行对比，以便能够更加直观地看出配置层面的具体差异。
外观：细节调整，性能感更强
新款领克03在外观设计上进行了革新，融合运动美学与空气动力学优化。前脸依旧采用窄条形中网与大尺寸梯形进气口的设计，不过内部细节均有所调整，配合新增的“03”专属徽章，视觉冲击力更强。前包围两侧的“獠牙状”通风口尺寸相比老款有所减小，在保证运动感的同时也显得更为精致。
外部配置方面，新款领克03仅针对灯光系统进行了微调，增加了辅助驾驶灯，预示其搭载了高阶辅助驾驶功能。同时，老款车型上的转向头灯被取消，好在对日常使用影响不大。
侧面变化不太明显，新款领克03长宽高分别为4700mm*1843mm*1460mm，轴距为2730mm，仅车身长度较老款有所增加。另外，新款领克03还增加了全新样式的18英寸动态光刃轮毂，而此次对比的新老款车型均配备19英寸轮毂。
新款领克03采用全新锋刃尾部造型设计，最直观的变化在于后包围更加简洁，后扰流板尺寸有所增大且角度进行细微调整，进一步优化空气动力学表现。除了上述变化外，新款领克03在车漆方面还新增了“极光银”配色可选。
内饰：车机升级，交互体验更上一个台阶
内饰方面，表面上来看新款领克03并未进行改动，依旧采用12.3英寸全液晶仪表与15.4英寸悬浮式液晶屏的设计，实际上其针对中控屏和车机系统进行了重点升级。首先，新款领克03的屏幕分辨率达到2.5K，提供更细腻的观感；其次，车机芯片由高通骁龙8155升级为龍鹰一号，并搭载最新的LYNK Flyme Auto车机系统，带来更丝滑的操作体验。
内部配置方面，除了上述提到的部分功能，新款领克03还将老款车型上可选装的AR-HUD增强现实抬头显示升级为标配，尺寸达到25.6英寸。此外，2.0T车型升级为14扬声器音响系统，并提供主动式环境氛围灯，豪华感得到大幅提升。不过，新款领克03也相应减少了部分配置，例如取消了老款车型上的主驾驶座椅腰部支撑调节，并且将Infinity燕飞利仕音响更换为Lynk Sound聆境之声。
动力：发动机参数提升，变速箱升级为8AT
动力方面，新款领克03所搭载的2.0T发动机最大功率提升至200kW，峰值扭矩提升至400N·m，0-100km/h加速时间缩短至6.5s。传动系统方面，新款领克03的2.0T车型升级为爱信8AT变速箱，支持更大的扭矩输出。
空间：基本保持不变
由于新老款领克03在宽度、高度和轴距方面均保持一致，并且座椅造型也基本没有变化，因此乘坐空间方面表现差异不大。储物空间方面，新款领克03也并未对车内前排布局进行改动，电子挡把前方配备双手机槽，右侧支持50W手机无线充电功能。中控台下方提供开放式储物格，方便放置较大尺寸的物品。至于后排，新款领克03取消了老款车型的后排中央扶手和杯架，考虑到其运动型车的定位，后排使用频率不高，这样的调整也在情理之中。
新老款领克03的后备厢开口造型较为规整，内部容积也保持一致。后排座椅均支持比例放倒，可进一步扩展后备厢空间。
安全：搭载高算力芯片及千里浩瀚辅助驾驶H3方案
安全及驾驶辅助方面，新款领克03搭载高算力辅助驾驶芯片——地平线征程J6M，提供千里浩瀚辅助驾驶H3方案，可实现NOA高速领航驾驶辅助与全场景泊车。相比之下，老款车型配备基础版的L2级辅助驾驶，仅能实现全速自适应巡航跟车、车道保持辅助、车道居中保持等功能。
总结：
